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31 Mar 2011

Nuevo Iveco Vertis

Iveco continúa con su apuesta por el mercado Latinoamericano y como muestra la reciente presentación de un nuevo camión de gama media, conocido como Vertis –“Vértice” en castellano-, un vehículo que concentra en un sólo modelo las principales características que ha hecho del resto de la gama convertirse en una referencia dentro del segmento de los vehículos industriales, como son una mecánica moderna y eficiente, unos consumos y un nivel de emisiones realmente reducidos, y unos costes operativos extremadamente competitivos.

 

 

Pero eso no es todo, y es que también sobresale por proponer un diseño moderno que le hace muy atractivo desde el punto de vista estético. Cabina con tomas de aire de grandes dimensiones y un gran logo de Iveco presidiendo la parrilla son algunas de sus señas de identidad.

 

Centrándonos un poco más en profundidad en el apartado mecánico, destacar que el Vertis viene equipado con el nuevo motor NEF4 common rail. Se trata de un mecanismo, producido en Sete Lagoas por Fiat Powertrain Technologies, que pasa por ser uno de los más modernos y avanzados de su especie y que cumple con la normativa Euro V.

 

Asociado al propulsor, el camión de gama media recién estrenado monta transmisiones ZF, eje Dana para el tren delantero, eje trasero Meritor y frenos Master/Knorr Bremse, estando disponible además en versiones de 9 y 13 toneladas.

 

El Vertis ha sido desarrollado a través de una plataforma de la joint-venture de Iveco en China y está dotado de las tecnologías europeas de vanguardia de última generación, si bien alcanza un nivel de nacionalización del 85% como fruto de haber contado para el proyecto con proveedores consolidados en Brasil. Y todo ello para dar como resultado un vehículo de una gran fiabilidad, lo que ha llevado a la marca a ofrecer una garantía totalmente inusual para este segmento: 2 años de garantía total y un año para la cadena cinemática.

 

Consecuentemente, las expectativas que ha levando el Vertis en toda América Latina son muy altas, hasta el punto de que Iveco ha recibido pedidos que cubren toda la producción programada para el año 2010, lo que le augura un enorme éxito comercial, siendo un firme candidato a convertirse en líder en ventas dentro del segmento de actividad que incluye el transporte urbano y extraurbano a nivel nacional.

 

Gracias a ello, Iveco se asegura una gran presencia en el mercado de los vehículos medios, que sólo en Brasil representa el 20% de las ventas totales. Y es que Sudamérica y especialmente el Estado brasileño supone para Iveco uno de los cuatro pilares del plan estratégico de la marca 2010-2014, siendo su principal apuesta completar la gama de productos de cara a que la compañía alcance una rentabilidad de dos cifras.

 

Con todo, el proyecto Vertis representa, junto con el desarrollo de la red de distribución y el incremento de la cuota de mercado, el instrumento para rentabilizar la favorable situación económica que vive el país.

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